Nu var det dags att påbörja byggnationen av ramen. Vi började med att mäta ut hur lång axel vi behövde ha, hur mycket plats generator och utväxling kommer att ta. Så vi skar till stänger som vi skulle svätsa ihop till grunden till ramen. När vi hade svetsat ihop bottenplattan på ramen så tog vi en paus och bar ut vingar och axel, som vi hade fäst på en träställning, för att se hur bra den fångar upp vinden. Även fast det endast blåste ca 4 meter i sekunden så snurrande vingarna på riktigt bra, dock kom vi fram till att vi har valt en allt för liten utväxling och att vi måste upp i ca 300 varv i minuten för att kunna generera 12 volt DC, med nuvarande utväxling. Vi fick lite smått panik och tårar fäldes då vi insåg att vi inte kunde byta till ett större drev, eftersom att vi hade dimensionerat ramen efter drevet. Så vi hade ett krismöte för att komma på hur vi skulle lösa detta problemet. Efter 2 kannor kaffe och en butterkaka kom vi fram till att vi måste bygga ytterligare en utväxling på en separat axel, vilket kommer att göra att vi får mer än dubbelt så mycket utväxkling som vi har med bara ett drev. Och på så sätt kan vi använda bottenplatta till ramen så länge vi gör maskinhuset lite högre än vad som var tänkt. Dock saknar vi material för att kunna bygga en till utväxling. Därför kommer vi att åka till Jula så fort som möjligt och inhandla det vi saknar.

Efter kaffet fortsatte vi att svetsa ihop ramen. Vi fäste också kullagerna och dreven på axeln.

6h

Vingar med axel på provisoriskt "torn-bord" för att kolla hur vingarna beter sig i vinden.

Axel med lager och första drevet.

Johan mäter ut grunden till ramen.

Janne svetsar ihop ramen.

Tobbe svetsar ihop ramen, Den rutinerade svetsaren Lars inspekterar noggrant.

Övre och nedre delen av ramen.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Då var det dags att täta skarvarna i chassit. För att göra detta använde vi oss kemiskt trä som är ett tvåkomponets lim som härdar på 20 minuter vilket är väldigt smidigt. Så först kletade vi in skarvarna med lim och jämnade till det med en liten spa...

Idag var det dags att slutföra verkets yawfunktion. På grund av tidsbrist och att vi inte längre har så lätt tillgång till svets bestämde vi oss för att bygga yawfunktionen av änden av det PVC-rör som vi skärt ut vingarna från och inte av ett metallr...

Efter ett långt uppehåll i Wärkee-projektet är vi nu tillbaka, tillverkningen har flyttat till Jävrebodarna för tillfället då verkstaden vi brukade hålla till i har blivit såld. Men Jävrebodarna funkar bra ialla fall en dag som dennna då solen skiner...

Idag har vi satt fast styrdatorn i nacelleln och dragit alla kablarna som ska vara där. Här kommer nuvarande elschemat för verket. Det är dock inte helt klart då yaw funktionen inte är inkopplat och möjligt vis ska också en broms vara med i leken. ...

Eftersom chassit visade sig vara klurigare än vi trodde så fortsatte kampen att få det att passa som vi ville. Vi finslipade detaljerna. Värmde och började till taket ytterligare en gång. Tanken är att få så små springor mellan plywooden som möjligt ...